En un nodo (normalmente periférico) se pueden alterar los niveles de prioridad de los trenes:
- Si tenemos un tren prioritario (larga distancia / regional con alta demanda) y otro no prioritario se facilitan los trasbordos entre ellos aumentando el tiempo de recorrido sólo en el tren no prioritario. Ventaja adicional: Facilita los intercambios entre diferentes niveles de servicio (larga distancia/regional/local).
- Si tenemos trenes con el mismo nivel de prioridad el aumento de tiempos de recorrido para asegurar el trasbordo es algo menor pero se da en ambos trenes. Ventaja adicional: La posibilidad de alternar diferentes destinos.
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