Edited, memorised or added to reading list

on 18-May-2020 (Mon)

Do you want BuboFlash to help you learning these things? Click here to log in or create user.

Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności:

  • księgi podatkowe,
  • deklaracje złożone przez stronę,
  • zeznania świadków,
  • opinie biegłych,
  • materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin,
  • informacje podatkowe oraz
  • inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz
  • materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

Unknown title
awa dotyczyła sytuacji, w której firma zgubiła faktury papierowe, które wcześniej ujęła w kosztach. Posiadała jednak ich elektroniczne skany. Dowodem w postępowaniu podatkowym może być wszystko <span>Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności: księgi podatkowe, deklaracje złożone przez stronę, zeznania świadków, opinie biegłych, materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin, informacje podatkowe oraz inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe. Czytaj w LEX: Dowody w postępowaniu podatkowym > Dyrektor KIS podkreślił, że użyte przez ustawodawcę sformułowanie w szczególności wskazuje, że katalog dowodów jest otwarty. Zdaniem




Flashcard 5447604374796

Question

Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić [...]. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności:

  • księgi podatkowe,
  • deklaracje złożone przez stronę,
  • zeznania świadków,
  • opinie biegłych,
  • materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin,
  • informacje podatkowe oraz
  • inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz
  • materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe.
Answer
wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności: księgi podatkowe, deklaracje złożone przez st

Original toplevel document

Unknown title
awa dotyczyła sytuacji, w której firma zgubiła faktury papierowe, które wcześniej ujęła w kosztach. Posiadała jednak ich elektroniczne skany. Dowodem w postępowaniu podatkowym może być wszystko <span>Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności: księgi podatkowe, deklaracje złożone przez stronę, zeznania świadków, opinie biegłych, materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin, informacje podatkowe oraz inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe. Czytaj w LEX: Dowody w postępowaniu podatkowym > Dyrektor KIS podkreślił, że użyte przez ustawodawcę sformułowanie w szczególności wskazuje, że katalog dowodów jest otwarty. Zdaniem







Flashcard 5447605947660

Question

Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności:

  • księgi podatkowe,
  • [...]
  • materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin,
  • informacje podatkowe oraz
  • inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz
  • materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe.
Answer
deklaracje złożone przez stronę,zeznania świadków,opinie biegłych,


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
rawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności: księgi podatkowe, <span>deklaracje złożone przez stronę, zeznania świadków, opinie biegłych, materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin, informacje podatkowe oraz inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności spraw

Original toplevel document

Unknown title
awa dotyczyła sytuacji, w której firma zgubiła faktury papierowe, które wcześniej ujęła w kosztach. Posiadała jednak ich elektroniczne skany. Dowodem w postępowaniu podatkowym może być wszystko <span>Organ podatkowy przypomniał, że w postępowaniu kontrolnym lub podatkowym jako dowód należy dopuścić wszystko, co może przyczynić się do wyjaśnienia sprawy, a nie jest sprzeczne z prawem. Zasada ta wynika z art. 180 ordynacji podatkowej. Przepisy wskazują także, że dowodami w postępowaniu podatkowym mogą być w szczególności: księgi podatkowe, deklaracje złożone przez stronę, zeznania świadków, opinie biegłych, materiały i informacje zebrane w wyniku oględzin, informacje podatkowe oraz inne dokumenty zgromadzone w toku działalności analitycznej Krajowej Administracji Skarbowej, czynności sprawdzających, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej oraz materiały zgromadzone w toku postępowania karnego albo postępowania w sprawach o przestępstwa skarbowe lub wykroczenia skarbowe. Czytaj w LEX: Dowody w postępowaniu podatkowym > Dyrektor KIS podkreślił, że użyte przez ustawodawcę sformułowanie w szczególności wskazuje, że katalog dowodów jest otwarty. Zdaniem







An alloy is a mixture of a metal

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

pdf

cannot see any pdfs




Flashcard 5447616433420

Question
An [...] is a mixture of a metal
Answer
alloy


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
An alloy is a mixture of a metal

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447617481996

Question
An alloy is a [...]
Answer
mixture of a metal


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
An alloy is a mixture of a metal

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447618530572

Question
An alloy is a [...] of a metal
Answer
mixture


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
An alloy is a mixture of a metal

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447619579148

Question
An alloy is a mixture of a [...]
Answer
metal


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
An alloy is a mixture of a metal

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

pdf

cannot see any pdfs




Flashcard 5447622987020

Question
When [...] corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.
Answer
iron


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447624035596

Question
When iron corrodes, it reacts with [...] and water to produce rust.
Answer
oxygen


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447625084172

Question
When iron corrodes, it reacts with oxygen and [...] to produce rust.
Answer
water


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447626132748

Question
When iron corrodes, it reacts with [...] to produce rust.
Answer
oxygen and water


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Flashcard 5447627181324

Question
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce [...].
Answer
rust


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
When iron corrodes, it reacts with oxygen and water to produce rust.

Original toplevel document (pdf)

cannot see any pdfs







Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów:

  • z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych,
  • z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

Wykorzystywanie samochodu osobowego w prowadzonej działalności - objaśnienia podatkowe Ministra Finansów - CzasopismaKsiegowych.pl
zących samochodów osobowych używanych na podstawie umowy leasingu, najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze. 1.1. Limit odpisów amortyzacyjnych zaliczanych do kosztów podatkowych <span>Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów: z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych, z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów. W świetle zmienionych przepisów art. 23 ust. 1 pkt 4 updof i art. 16 ust. 1 pkt 4 updop, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego, dokon




Flashcard 5447636356364

Question

Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów:

  • z 30.000 euro do kwoty [...] - w odniesieniu do samochodów elektrycznych,
  • z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów.
Answer
225.000 zł


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
owelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów: z 30.000 euro do kwoty <span>225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych, z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów. <span>

Original toplevel document

Wykorzystywanie samochodu osobowego w prowadzonej działalności - objaśnienia podatkowe Ministra Finansów - CzasopismaKsiegowych.pl
zących samochodów osobowych używanych na podstawie umowy leasingu, najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze. 1.1. Limit odpisów amortyzacyjnych zaliczanych do kosztów podatkowych <span>Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów: z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych, z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów. W świetle zmienionych przepisów art. 23 ust. 1 pkt 4 updof i art. 16 ust. 1 pkt 4 updop, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego, dokon







Flashcard 5447637929228

Question

Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów:

  • z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych,
  • z 20.000 euro do kwoty [...] - w odniesieniu do pozostałych samochodów.
Answer
150.000 zł


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
zacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów: z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych, z 20.000 euro do kwoty <span>150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów. <span>

Original toplevel document

Wykorzystywanie samochodu osobowego w prowadzonej działalności - objaśnienia podatkowe Ministra Finansów - CzasopismaKsiegowych.pl
zących samochodów osobowych używanych na podstawie umowy leasingu, najmu, dzierżawy lub innej umowy o podobnym charakterze. 1.1. Limit odpisów amortyzacyjnych zaliczanych do kosztów podatkowych <span>Ustawa nowelizująca podwyższyła w ustawie o PIT oraz ustawie o CIT limit odpisów amortyzacyjnych z tytułu zużycia samochodu osobowego zaliczanych do kosztów uzyskania przychodów: z 30.000 euro do kwoty 225.000 zł - w odniesieniu do samochodów elektrycznych, z 20.000 euro do kwoty 150.000 zł - w odniesieniu do pozostałych samochodów. W świetle zmienionych przepisów art. 23 ust. 1 pkt 4 updof i art. 16 ust. 1 pkt 4 updop, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego, dokon







#gofin

Podatnik nabył na własność dla celów prowadzonej działalności gospodarczej samochód osobowy (niebędący samochodem elektrycznym) za kwotę 200.000 zł. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje według 20% stawki (okres amortyzacji wynosi 5 lat).

W 2019 r. roczny odpis amortyzacyjny wyniósł 40.000 zł, ale do kosztów podatkowych podatnik zaliczył kwotę 30.000 zł (w wyniku zastosowania limitu 150.000 zł). Kwota 10.000 zł (różnica między rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 200.000 zł a rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 150.000 zł) nie stanowiła kosztu uzyskania przychodu.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

Wykorzystywanie samochodu osobowego w prowadzonej działalności - objaśnienia podatkowe Ministra Finansów - CzasopismaKsiegowych.pl
odu osobowego będącego pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, 150.000 zł - w przypadku pozostałych samochodów osobowych. Przykład <span>Podatnik nabył na własność dla celów prowadzonej działalności gospodarczej samochód osobowy (niebędący samochodem elektrycznym) za kwotę 200.000 zł. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje według 20% stawki (okres amortyzacji wynosi 5 lat). W 2019 r. roczny odpis amortyzacyjny wyniósł 40.000 zł, ale do kosztów podatkowych podatnik zaliczył kwotę 30.000 zł (w wyniku zastosowania limitu 150.000 zł). Kwota 10.000 zł (różnica między rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 200.000 zł a rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 150.000 zł) nie stanowiła kosztu uzyskania przychodu. W odniesieniu do samochodów osobowych, innych niż samochody elektryczne, wyższy limit przy obliczaniu kosztów z tytułu odpisów amortyzacyjnych stosuje się od 1 stycznia 2019 r. W przypa




Flashcard 5447641337100

Tags
#gofin
Question

Podatnik nabył na własność dla celów prowadzonej działalności gospodarczej samochód osobowy (niebędący samochodem elektrycznym) za kwotę 200.000 zł. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje według 20% stawki (okres amortyzacji wynosi 5 lat).

W 2019 r. roczny odpis amortyzacyjny wyniósł 40.000 zł, ale do kosztów podatkowych podatnik zaliczył kwotę [...] zł (w wyniku zastosowania limitu 150.000 zł). Kwota 10.000 zł (różnica między rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 200.000 zł a rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 150.000 zł) nie stanowiła kosztu uzyskania przychodu.

Answer
30.000


statusnot learnedmeasured difficulty37% [default]last interval [days]               
repetition number in this series0memorised on               scheduled repetition               
scheduled repetition interval               last repetition or drill

Parent (intermediate) annotation

Open it
. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje według 20% stawki (okres amortyzacji wynosi 5 lat). W 2019 r. roczny odpis amortyzacyjny wyniósł 40.000 zł, ale do kosztów podatkowych podatnik zaliczył kwotę <span>30.000 zł (w wyniku zastosowania limitu 150.000 zł). Kwota 10.000 zł (różnica między rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 200.000 zł a rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 150.000 zł) ni

Original toplevel document

Wykorzystywanie samochodu osobowego w prowadzonej działalności - objaśnienia podatkowe Ministra Finansów - CzasopismaKsiegowych.pl
odu osobowego będącego pojazdem elektrycznym w rozumieniu art. 2 pkt 12 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, 150.000 zł - w przypadku pozostałych samochodów osobowych. Przykład <span>Podatnik nabył na własność dla celów prowadzonej działalności gospodarczej samochód osobowy (niebędący samochodem elektrycznym) za kwotę 200.000 zł. Odpisów amortyzacyjnych dokonuje według 20% stawki (okres amortyzacji wynosi 5 lat). W 2019 r. roczny odpis amortyzacyjny wyniósł 40.000 zł, ale do kosztów podatkowych podatnik zaliczył kwotę 30.000 zł (w wyniku zastosowania limitu 150.000 zł). Kwota 10.000 zł (różnica między rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 200.000 zł a rocznym odpisem amortyzacyjnym od kwoty 150.000 zł) nie stanowiła kosztu uzyskania przychodu. W odniesieniu do samochodów osobowych, innych niż samochody elektryczne, wyższy limit przy obliczaniu kosztów z tytułu odpisów amortyzacyjnych stosuje się od 1 stycznia 2019 r. W przypa







#palestra-ETL
The survey revealed that transportation and logistics, automotive, and technology companies are at the forefront of AI adoption, while process industries (such as chemicals) lag behind. Companies in the US, China, and India have taken an impressive lead in adoption over their counterparts in such countries as Japan, France, and Germany. The differences in speed of AI adoption across countries reflect different expectations regarding AI’s benefits.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
d to identify major challenges. The survey also delved into the relevance and adoption levels of specific AI use cases in operations and the benefits that participants expect to gain from them. <span>The survey revealed that transportation and logistics, automotive, and technology companies are at the forefront of AI adoption, while process industries (such as chemicals) lag behind. Companies in the US, China, and India have taken an impressive lead in adoption over their counterparts in such countries as Japan, France, and Germany. The differences in speed of AI adoption across countries reflect different expectations regarding AI’s benefits. While companies in emerging nations such as China tend to be enthusiastic about these benefits, those in many industrialized nations, such as Germany, have a more conservative view. Bec




AI augments, rather than replaces, existing levers that producers apply to continuously improve productivity. It is among the main technological building blocks of Industry 4.0. (See Industry 4.0: The Future of Productivity and Growth in Manufacturing Industries, BCG Focus, April 2015.) Moreover, producers can use AI to enhance traditional efficiency levers, such as automation and lean management. (See When Lean Meets Industry 4.0: The Next Level of Operational Excellence, BCG Focus, December 2017.) For example, by identifying root causes of quality issues and thus helping to eliminate defects, AI supports lean-management efforts to reduce waste.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
mpanies cited operations as the company area likely to be most affected by AI. (See Reshaping Business with Artificial Intelligence, a report by BCG and MIT Sloan Management Review, Fall 2017.) <span>AI augments, rather than replaces, existing levers that producers apply to continuously improve productivity. It is among the main technological building blocks of Industry 4.0. (See Industry 4.0: The Future of Productivity and Growth in Manufacturing Industries, BCG Focus, April 2015.) Moreover, producers can use AI to enhance traditional efficiency levers, such as automation and lean management. (See When Lean Meets Industry 4.0: The Next Level of Operational Excellence, BCG Focus, December 2017.) For example, by identifying root causes of quality issues and thus helping to eliminate defects, AI supports lean-management efforts to reduce waste. Indeed, 40% of our study participants expect AI to become a very important driver of productivity improvement in 2030, versus 29% who consider it to be very important for productivity i




#palestra-ETL
Supply Chain Management. Demand forecasting is a key topic for applying AI within supply chain management. By better anticipating changes in demand, companies can efficiently adjust production programs and improve factory utilization. AI supports forecasting of customer demand by analyzing and learning from data related to product launches, media information, and weather conditions. Some companies use machine-learning algorithms to identify demand patterns by consolidating data from warehousing and enterprise resource planning (ERP) systems with customer insights.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
sing generative design to develop aircraft parts with completely new designs, such as bionic structures that provide the same functionality as conventional designs but weigh significantly less. <span>Supply Chain Management. Demand forecasting is a key topic for applying AI within supply chain management. By better anticipating changes in demand, companies can efficiently adjust production programs and improve factory utilization. AI supports forecasting of customer demand by analyzing and learning from data related to product launches, media information, and weather conditions. Some companies use machine-learning algorithms to identify demand patterns by consolidating data from warehousing and enterprise resource planning (ERP) systems with customer insights. Inside the Factory. Inside the factory walls, AI will bring various benefits to production and to such support functions as maintenance, quality, and logistics: Production. Our study co




#palestra-ETL
Logistics. Our study focused on in-plant logistics and warehousing, rather than on logistics along the external supply chain. AI will enable autonomous movement and efficient supply of material within the plant, which is essential to managing the growing complexity that comes with making multiple product variants and customer-tailored products. Self-driving vehicles that transport items within the plant and warehouse will use AI to sense obstacles and adjust the vehicles’ course to achieve the optimal route. Producers of health care equipment have begun using self-driving vehicles in their repair centers. Without relying on guidance from magnetic strips or conveyors, the vehicles can stop if they encounter obstacles and then autonomously determine the best route. Machine learning algorithms will use logistics data—such as data on outflow and inflow of material, inventory levels, and turn rates of parts—to enable warehouses to self-optimize their operations. For example, an algorithm could recommend moving low-demand parts to more remote locations and moving high-demand parts to nearby areas for faster access.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
hines and the production environment. For example, AI can compare drilling-machine settings with material properties and behavior to predict the risk that drilling will exceed tolerance levels. <span>Logistics. Our study focused on in-plant logistics and warehousing, rather than on logistics along the external supply chain. AI will enable autonomous movement and efficient supply of material within the plant, which is essential to managing the growing complexity that comes with making multiple product variants and customer-tailored products. Self-driving vehicles that transport items within the plant and warehouse will use AI to sense obstacles and adjust the vehicles’ course to achieve the optimal route. Producers of health care equipment have begun using self-driving vehicles in their repair centers. Without relying on guidance from magnetic strips or conveyors, the vehicles can stop if they encounter obstacles and then autonomously determine the best route. Machine learning algorithms will use logistics data—such as data on outflow and inflow of material, inventory levels, and turn rates of parts—to enable warehouses to self-optimize their operations. For example, an algorithm could recommend moving low-demand parts to more remote locations and moving high-demand parts to nearby areas for faster access. Some AI use cases apply to more than one area of operations. For example, virtual agents that are capable of language generation and processing (similar to Apple’s Siri and Amazon’s Ale




#palestra-ETL

About the Study

In February and March 2018, BCG conducted an online survey of companies in order to assess their progress in adopting AI in industrial operations, which we defined as producers’ core transformation processes, including production and related functions such as maintenance, product quality, and logistics. The survey also covered engineering and supply chain management.

The survey’s participants consisted of executives and production and technology managers from 1,096 global companies representing a broad array of producing industries: automotive, consumer goods, energy, engineered products, health care, process industries, transportation and logistics, and technology. The participants were based in Austria, Canada, China, France, Germany, India, Japan, Mexico, Poland, Singapore, the UK, and the US.

The survey sought to evaluate survey participants’ views of the relevance of AI in operations today and in 2030, to assess the current state of AI adoption, to understand companies’ future plans, and to identify major challenges. The survey also delved into the relevance and adoption levels of specific AI use cases in operations and the benefits that participants expect to gain from them.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
ting IT infrastructure. You may also be interested in Artificial Intelligence and Business Browse Collection You may also be interested in Artificial Intelligence and Business Browse Collection <span>About the Study In February and March 2018, BCG conducted an online survey of companies in order to assess their progress in adopting AI in industrial operations, which we defined as producers’ core transformation processes, including production and related functions such as maintenance, product quality, and logistics. The survey also covered engineering and supply chain management. The survey’s participants consisted of executives and production and technology managers from 1,096 global companies representing a broad array of producing industries: automotive, consumer goods, energy, engineered products, health care, process industries, transportation and logistics, and technology. The participants were based in Austria, Canada, China, France, Germany, India, Japan, Mexico, Poland, Singapore, the UK, and the US. The survey sought to evaluate survey participants’ views of the relevance of AI in operations today and in 2030, to assess the current state of AI adoption, to understand companies’ future plans, and to identify major challenges. The survey also delved into the relevance and adoption levels of specific AI use cases in operations and the benefits that participants expect to gain from them. The survey revealed that transportation and logistics, automotive, and technology companies are at the forefront of AI adoption, while process industries (such as chemicals) lag behind.




#palestra-ETL
Handling and Control. Manipulating physical objects—for example, enabling robots to pick unsorted parts from a storage bin without requiring specific trainingNavigation and Movement. Maneuvering through physical environments—for example, enabling an AGV to move and optimize its routes autonomously within a factory

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
ing an automated guided vehicle (AGV) to identify its best next movement Speech Generation. Communicating with humans via written text or acoustic speech—for example, reading instructions aloud <span>Handling and Control. Manipulating physical objects—for example, enabling robots to pick unsorted parts from a storage bin without requiring specific training Navigation and Movement. Maneuvering through physical environments—for example, enabling an AGV to move and optimize its routes autonomously within a factory Many industry leaders expect AI to transform processes along the value chain from end to end, including engineering, procurement, supply chain management, industrial operations (product




#palestra-ETL
Among the eight industries that our study focused on, transportation and logistics (21%), and automotive (20%) have the highest share of companies that are early adopters, while engineered products (15%) and process industries (13%) lag behind. (See Exhibit 4.) These differences reflect the industries’ different starting points and affinities for digitization. It is not surprising that automotive and technology companies are among the most advanced.

statusnot read reprioritisations
last reprioritisation on reading queue position [%]
started reading on finished reading on

AI in the Factory of the Future: The Ghost in the Machine
estments in AI. In contrast, some industrialized nations, such as Japan, remain focused on conventional levers (for example, lean manufacturing) that promoted their competitiveness in the past. <span>Among the eight industries that our study focused on, transportation and logistics (21%), and automotive (20%) have the highest share of companies that are early adopters, while engineered products (15%) and process industries (13%) lag behind. (See Exhibit 4.) These differences reflect the industries’ different starting points and affinities for digitization. It is not surprising that automotive and technology companies are among the most advanced. Other industries have yet to learn many of the digital tactics that have become integral parts of those industries’ value chain over the years. The number of people that a company emplo